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by5117con🍇
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许湖娥
28476万字
43143人读过
连载
时间:6月29日———7月15日(15日从曼谷飞缅甸的仰光)行程:廊开———素可泰———曼谷———沙美岛———曼谷《一》廊开,一个很不引人注目的泰、老边境的过路小城《二》素可泰,不仅是个有震撼力的历史遗址,还有非常清幽的环境,特别是在傍晚和清晨徜徉其间,陪伴你的只有淡定的佛像、古塔、古树和莲花,一派祥和气氛。再浮躁的人,在这里也会安静下来。《三》曼谷,是个“佛教之都”、“天使之城”。在曼谷的金佛寺见证一位泰国少年剃度出家仪式的全过程在唐人街的茶室和老人们喝着冰咖啡下注赌字牌在寺庙内看着高僧为美少女们举行的成年礼仪式在街头上追随着佛教斋戒节“蜡烛节”的巡游队伍晚上漫步在红灯区唐人街夜晚的街头大排档在。。。。。。。。。。。。。。。。。。《四》沙美岛,是个白天可以慵懒的躺在沙滩上沐浴阳光,放松自我、忘掉一切世俗尘嚣的小地方,也可以像驴友那样把沙美岛的几个沙滩、海湾串连起来轻松徒步完。晚上你可以在沙滩上一边用餐,一边欣赏沙美岛那绮丽的夜空。本帖子回答任何网络中可以搜索到答案的问,有灌必答,请各位老驴强驴多支持哈!贫苦女学生63天1200元神游老挝、泰国、缅甸(纯图片)欢迎提问讨论!第一季(完)https//bbs.8264.com/forum-viewthread-tid-1291487-fromuid-34172959.html炎炎夏日,你家小妹纸随着烟雨(第三季)去缅甸为你选个新娘https//bbs.8264.com/forum-viewthread-tid-1342789-fromuid-34172959.html 发帖之前先送出一份大大的礼物哈首先非常真诚的把这二位曼谷NANA红灯区的“白富美”大美人献给在[url=https//bbs.8264.com/thread-1303040-1-1.html]https//bbs.8264.com/thread-1303040-1-1.html[/url]这个帖子里为表现艺术欣赏艺术而异常亢奋呐喊并且流了无数鼻血的省市级版主、版主、实习斑竹、荣誉版主、QQ群联盟群主、众多的老驴新驴们来享受补补身子骨!有天晚上在NANA红灯区闲逛时遇见了这二位很富有艺术气质的美人儿,在善善那几瓶啤酒的攻势下就与这二位大美人达成了一项战略性的合作意向,那就是以后凡是在https//bbs.8264.com/thread-1303040-1-1.html这个帖子里面为艺术而亢奋的各位省市级版主实习斑竹荣誉版主QQ群联盟群主老驴新驴与这二位大美人艺术时都有好处,这个帖子里的亢奋版主荣誉版主可以享受到5折的优惠待遇、亢奋QQ群联盟群主享受7.5折的优惠待遇、那些亢奋的老驴新驴们因为级别低了些就只能享受到8.5折的优惠待遇啦,不过这也和国内的户外用品店的折扣同步了哈!看到这里一定有很多驴友“羡慕嫉妒恨”的追问善善为什么他们能享受到这好的待遇?追问为什么善善对他们这么好啊?那不为别的 ,为艺术,只为他们的那超然的艺术品味和对艺术的追求让我折服,所以就为他们促成了这样一件大喜事,请大家多多理解支持哈! 廊开,这个连接老挝的边境城市,是一个十分纯粹的小镇,我想是因为老挝和泰国的友谊大桥从这里经过,连接了老挝和泰国,甚至是中国和泰国一条重要的陆路交通,才为众多背包客所熟知。但即使如此,大部分从泰国陆路进入老挝万象的背包客却很少有人在此逗留,通常在廊开停留几个小时办理证事宜,便匆匆经过大桥前往万象,于是在这里能见到的旅行者寥寥无几。廊开的北面是美丽的湄公河,河的对面便是老挝。经过多少历史的沧桑,战争的血泪,在这里,终于将湄公河的中间线定的为两国的国界。傍晚日落湄公之际,眺望对岸,别有一番感觉。 从老挝的万象乘坐公共汽车到泰国的廊开只有20公里,大概一小时左右就到了,过境手续也很简单,出境到了泰国那边后再上公共汽车直到廊开的汽车总站。廊开这家客栈大门口的绿化走廊。。。客栈内的一些小木屋。。。客栈里面有自己的图书馆客栈里的这个二层小木楼是住客们练习瑜咖的地方清晨天还没有完全亮就有老外在这个小木楼里开始修练瑜咖啦。。。清晨时客栈的满是热带植物的简朴院子客栈里的朩质房间客栈里有自行车可以出租,廊开地方不大,走路或者骑自行车是很好的选择像大多数的背包客旅馆一样,客栈里的地方城市地图是少不了的啦外面街头上的一排宗教神笼廊开这个小地方好像也没有像样一些的风景区、景点,这样也轻松就在街上随意地走走看看几个小寺庙不知道这个寺庙院子里的这些小佛塔是什么含义。。。街头上的手艺人用废弃的易拉罐剪成各式各样的工艺品廊开的店铺晚上很早就打烊了,晚上九点左右的街头就冷冷清清的,只有少数几家餐厅开着, 就餐的基本上都是老外。不过在湄公河边的一排餐馆、酒吧开的比较晚,一个人可以点几样小菜就着微风看着对岸的老挝慢慢地消磨时光。湄公河边的那一排餐馆、食街比起老挝那里的夜市里食物的品种单调的多卖相也不好,而且整个食街也没有什么人气,看起来很萧条。。。那个是用很多调味品加了一些面桨后再放在油锅里拼命炸的干脆的当地小毛蟹,已经吃不出蟹的味道,而且很非常油腻,自己吃了几个就实在吃不下去了。。。这是用扇贝的肉加上一些香料、胡萝卜、调料搅拌后包在荷叶里,再在油里过一下,然后就放在蒸笼里面笼一下就可以吃了,它味道比较清雅还是比较可口的。。。当地的一种椒盐烤鱼,但不知是什么品种的鱼,反正没有在后面行程的夜市上买到的烤鲶鱼好吃。。。大田螺的味道还可以,就是肉质有些老了哈。。。从夜市走回客栈的小路旁的花坛里摆放着一些很有童趣的小彩陶摆件。。。([]
最新章节:
第521章
支付宝年度账单
(
2024-05-23 12:52:56)
更新时间:
2024-05-23 09:44:54
张淳珠
这几年俺们中国发明创造出了“躲猫猫死”、“激动死”、“喝水死”、“洗脸死”、“摔跤死”、“上厕所死”、“洗澡死”、“做恶梦死”、“针刺死”等多种死法,古时代的知识分子也只知道“茴香豆”都只有四种写法,百哓生的兵器谱上也只列出了七种至命武器。 回到公元二十世纪的1975年------1978年,当时在红色高棉大佬波尔布特统治下的柬埔寨还是很落后,统治者们给了大约17000名男人、女人、儿童只有二种死法,除了传统的“花生米死”,再就有为了节省宝贵的“花生米”而发明出的“棍棒死”。 在屋顶高耸、金碧辉煌的王宫注视下,17000名钟屋杀人场在被“花生米死”、“棍棒死”的柬埔寨人成就了129座巨大的坟墓(其中43座还未被挖掘),坟墓当中耸立着一座耀眼的白塔,那是为了纪念1975年-----1978年期间被红色高棉杀害的公民。白塔的玻璃板后面分层摆放着1980年在这里挖掘出来的8000多颗头骨,周边裸露的地表上到处散落着死者的牙齿、碎骨。正当那时俺们中国人日子好过些的时候,柬埔寨那边又开始折腾了,直至红色高棉倒台后才慢慢缓过气来。上一次和人结伴到柬埔寨总共只玩了六天,很赶。这次自己一个人就可以慢悠悠的游走,上次三月份时天天都是晴天,这次到好每天都在下雨,细雨中看吴哥窟到也有另外一份古朴风味。 ([]
涂正伟
为纪念咸蛋历时2个月的幸福旅行生活,云南-四川-西藏,特原创旅行画册一本,历时3个月整理排版,长达200多张,因为未校对,错别字不知几多,怕晕的朋友慎入哈~!本人既无S兴趣,也无M爱好,所以本着用最少的钱干最多的事的原则,一路闲晃完成整条旅行路线,除去礼物纪念品,本次线路消费6K,我也没想到这个整一数,我骨子里始终是个享乐主义者,特别是不能饿~!ps:特此感谢那些路上遇到的朋友们,帮助我的朋友们,还有不计形象的为我的画册出镜的朋友们,因为你们,我的旅途才会如此HP~!个人画册,未经授权,请勿转载,转载必纠由于图片过大上传受阻,只好将图片改小5555555~!不知道还看得见文字不~! 4# 荒草 荒哥,你那张也很精彩哦~!不过很后面呢~! 8# roycol 宝姐你选在可以开广告公司,你做的宣传没话说的·! 11# lizleung 之你,来的悄无声息啊·!欢迎欢迎~! 22# 风语轻听 不好意思呢,本来是按照A4大小做的有5mb,,但是图片太大没法上传,所以缩小了些~~~ 28# 晓邋霉 呵呵~!这不是需要时间酝酿和觉悟吗,唉,我觉悟的一般比较晚啦~!而且就咱们这远的网速·咋发啊·!我发你能接完?有2G哦~!唉~不枉我折磨了自己这么久的回忆想当年~!谢谢 版主~!([]
侯嘉侑
1、两年一梦转加拉 2013年3月28日到4月5日,经过近两年的酝酿和筹备,西藏林芝转加拉朝圣之旅终于圆满完成。 转加拉,两年一梦。 在中国最美丽的春天,看那娇艳的桃花,在尘世中简单而努力地绽放。徒步世界最大的峡谷,观那雅鲁藏布江翡翠般的迷人项链百折不挠地生生不息。瞻中国最美丽的雪山,云雾朦胧中感动于南迦巴瓦圣洁的女神安详沉睡。访天脉神湖娜拉错,长途跋涉的艰辛只为换来看你一眼,天地一体洁白别样的风情不负两年的梦绕魂牵。穿行于莽莽林海雪原,在虚幻的童话世界里惊喜地感受真实。 两年一梦,转加拉! 晚至八一,大醉! 欢迎加入“老史的驴友们”QQ群:9183788. (本图片摄影:五月的麦子) 2、感谢有你! 在全体队友齐心协力下,转加拉朝圣之旅安全、顺利、圆满完成。感谢所有队友的辛勤付出。 在尽情感受领悟、慢慢回忆品味那一幅幅美景的同时,你还记不记得那一路上一幕幕尽情的欢笑? 2013,清明,西藏林芝,转加拉朝圣。感谢天!感谢地!感谢有你! 人生如旅途,祝所有的朋友一生平安! 3、 行程安排 3月28日,拉萨--工布江达县。 3月29日,工布江达县--嘎拉村--派镇。 3月30日,派镇--吞白村--索松村。徒步,扎营。 3月31日,索松村--达林村--赤白村。徒步,农家。 4月1日,赤白村--加拉村。徒步,扎营。 4月2日,加拉村--直白村。徒步,扎营。 4月3日,直白村--格嘎村--南迦巴瓦大本营。徒步,扎营。 4月4日,南迦巴瓦大本营--松林口--娜拉错--松林口。徒步,扎营。 4月5日,松林口--派镇--八一。酒店。 4月6日,八一--拉萨。酒店。 4、这是一条有着浓郁文化底蕴的线路 据传,莲花生大师在西藏传授佛法时,颇受阻折,同时他也预知了未来世界之乱。于是,莲华生大士依循着大悲的因缘,为了保存佛法,在东、南、西、北及中藏地区埋下了108处伏藏。这些很多教法、佛像、法药埋在不同的领域里——有的在瀑流,有的在山岩,有的在虚空,甚至有的在圣者的甚深禅定之中。 加拉一带,相传是莲花生修行和传教的重点地域之一。古茹洞、阎罗宫、洞不弄等圣地也成为信教群众的朝圣点。 长久以来,经历代掘藏师及高僧开发,加上信教群众的风尘仆仆的脚步,逐渐形成了转加拉朝圣路。 5、这是一条有着壮美自然景观的徒步线路。 海拔7782米的南迦巴瓦2005年被《中国国家地理》评为中国最美的雪山。在本徒步线路中,会有多个不错的观测点;世界最大的雅鲁藏布江大峡谷奔腾不息。在本徒步线路中,会有5天的时间近距离感受她的呼吸。两江汇流、直白小拐弯等自然景观亦值得期待。 6、这是一条追寻内心平静禅定之路 在川滇藏,各种“错”星罗棋布。但在南迦巴瓦的怀抱里,有那么一个“错”独居深闺,人迹罕至。这就是天脉神湖娜拉错。清明假期间的娜拉错冰清玉洁的样子,会给你的内心怎样的平静和震憾? 7、爱她,和她在林芝看桃花 三月的林芝,桃花朵朵开。 雪山下,雅江边。田间,村头。山脚下,半山腰。一株株古老的桃树正绽放着芬芳。林芝的桃花,清闲淡雅而不妖艳,自有一种自然脱俗的韵味在枝头。 与雪山为伴,与雅江为友,与青稞低语,与白云相依。林芝的桃花,在山色空濛中,为西藏的江南春色,增添了磅礴而细密的一笔。 爱她,和她在林芝看桃花! 8、3月28日,成都飞往拉萨途中。 3月28日,成都飞往拉萨的航班晚点半小时后起飞。此前,通过自助值机选择了一个左侧靠窗的座位。 天气真好,连绵的雪山如在眼前。鸟瞰的感觉很棒。人生就是这样,也像一只鸟儿,只有飞到一定的高度,才能更清楚地看清脚下和远方的路。虽然那样可能更累。 真的到了那个时候,你会不会因为有了更高的目,而继续迷茫甚至苦恼? 9、生命的痕迹 苍穹如洗。远处,一架飞机滑过,在天空中留下了一道印迹。然后,消失。 雅安地震发生了,带走了数百人的生命,为无数的人留下了身体与心灵上的创伤。关于自然,关于人类,关于生命,关于生活的本真与意义,又涌上脑头。人的生命,短暂而脆弱。在谋生的同时,在尽义务的同时,我们是不是也应该考虑,怎么才让这短暂的生命更有意义。 10、南迦巴瓦的影子 这条线路,实际上是“转加拉朝圣”与“徒步南迦巴瓦大本营”两条线路的结合体。看南迦巴瓦,当然是行程中的一个重点内容。 在从成都飞往拉萨的空中,我一直盯着舷窗外面看,试图从空中看到南迦巴瓦穿过云层的伟岸身姿。 11、神奇的冰湖 冰湖舷窗下,一“汪”冰雪之湖出现在眼前。白白的、纯净得如同一杯酸奶,安静地躺在大山的怀抱里。从形状上看,这好像是人工修筑的一个水坝,四周光滑平整。在这样的海拔高度,不知这个冰雪之湖覆着多么厚的冰雪。 没有人能走近她。在这个神奇的世界上,她兀自静立。 12、美丽的贡嘎河谷 经过两个多小时的飞行,飞机抵达贡嘎机场的上空。 美丽的贡嘎河谷蜿蜒曲折。河水绿中泛蓝,蓝中含绿,在荒瘠的山间,却分割构勒出一副美丽奇妙的画卷。 原始而荒凉的美似乎更能震撼人们柔软的内心。我们往往迷恋于这种美丽。 但在美丽的背后,却是隐忧。冬春季节,河水回落,河床裸露部分极易成为扬尘和浮尘的发源地。致使贡嘎机场上空能见度降低,威胁着贡嘎机场的安全。特别是冬春季节,大风扬沙天气出现的可能性更大。所幸,扬沙天气影响的航班,主要是下午起降的航班,对早晨(上午)起降的航班,影响较小。所以,不管你是进藏还是出藏,还是选择上午的航班更踏实些。 13、告诉我,你怎样去生活 宠物在争分夺秒地学习。吉祥在打酱油。 河童从重庆中转来西藏。杯具的是,她急急忙忙提前就赶到了机场,航班却取消了! “我的航班取消了!怎么办?”看着河童发来的短信,我似乎看到了她两眼涌出的喷泉般的泪。马上回了一条:“我们没时间等你了,你改成重庆几日游吧!” 根据原订计划,先期抵达拉萨的一凡提前准备好气罐等相应物资,然后直接和包车司机师傅到机场接我们,然后直接赶往派镇。 很明显,计划又要再一次重新调整。 这次行程,我把计划A调整成计划B,把计划B调整成计划C,把计划C调整成计划D。最后,从终点又回到了起点。 原来通报一凡我们9点半到达贡嘎机场。上飞机后短信通知他,飞机晚点半个小时。只要上过小学的人,不用列算式,应该也能算出我们到达贡嘎机场的时间。 不知道一凡在仓姑寺喝甜茶,还是借喝甜茶的幌子看美女。这厮居然计划中午12点来贡嘎机场。 生活就是这样,如果你无力改变它,那就转变一下思路,干脆好好地享受吧。 于是,我们无奈地,在贡嘎机场享受品味了把休闲时光。 14、贡嘎机场,等待队友的休闲时光 生活总在不经意处让你有所收获。 如果不是闲得实在实在实在太无聊,我都不知道机场的小推车坐起来居然可以那么舒服。 15、小景亦有大美 盼望着,盼望着,政委和司机终于来了。河童下午三点才能到达贡嘎机场。这么长的时间,总不能只在机场的广场上晒太阳。在机场附近随便找了个地方,品尝了下既难吃又昂贵的午餐后,我们让司机随便拉我们去个地方看风景。 沿着公路走了一段,路边的一段小河沟引起了我们的注意。天真蓝,云真美,普通的这么一个小河沟,居然也可以这么美。 如果是在内地,这样的小河沟,我猜环保局长真不一定敢下去游泳。 16、著名摄影师麦子在创作 这次转加拉朝圣,是和麦子第一次一起出行。以前只是在论坛上和群里见她发照片。时间久了,对摄影师的膜拜之情与日俱增。 我不懂摄影,所以对麦子的摄影水平到底高深到什么程度,不知所以。但麦子带了个广角镜头,又扛了个大白兔,这一路上不管再苦再累走得再慢,也不忘摄影。并且还不厌其烦地来回换镜头。然后对着我们又似乎是对着自己长叹:唉,我的胳膊都酸了。 麦子此行最经典的表现,并不是她的摄影水平。因为在一帮菜鸟的眼里,摄影水平高到一定程度,就那么回事了,概念就已经相当模糊。最多是个”高深莫测“一类的评语。至于高深到什么程度?高深在哪些方面?这已经超越了一帮菜鸟和吃货的理解水平。 但这并不说明麦子同学鹤立驴群不和群众打成一片。 在赤白村,麦子在给相机电池充电时,曾经对着插线板对政委发出了一句惊天地泣鬼神的感慨。对她的那句由衷的感叹,大家集体愣了一秒钟然后立马不约而同地笑翻了天。 麦子真是个单纯善良的山东大妞。谁听了那句话谁知道。 17、松赞干布出生地 3月28日下午6点,墨竹工卡县甲玛乡强巴敏久林,松赞干布出生地。我在打酱油,一旁有个藏族男孩在玩耍。 这位出生在松赞干布故地的普通孩子,不知道他怎么理解父辈们的业绩。或者,在英雄与常人之间,后者的人生,对他来讲才更为轻松,更有意义。 从拉萨到松赞干布出生地,一个多小时的车程。 18、几位年轻而美丽的队友在松赞干布出生地牌楼前合影 说起松赞干布,几乎便能同时想到小时候在教科书上就能学到的文成公主。在教科书上,文成公主是一个深明大义的优秀女性,被世代歌颂。在藏族传说中,文成公主也脱离了一个普通人的形象,成为受万人敬仰的神。 在神的光环与人之常情之间,人性往往被刻意地淡忘。 公元640年,唐太宗李世民感于松赞干布的诚意,答应和亲。但这位历史上开创了贞观之治的贤明君主并不舍得将自己的亲生公主远嫁吐蕃。于是,重任就落在了一个叫李雪雁的宗室之女身上。 在那个时代,这位16岁的宗室之女不可能有别的选择。 公元641年,经过长途跋涉,文成公主终于来到了吐蕃。在当时的自然条件下,这个只有X岁的女孩,是以一种什么样的心态,来迎接一个未卜的未来?那个在皇帝面前诚慌诚恐的江夏王,亲自送自己的女儿远嫁他乡时,真的会山呼万岁谢主龙恩? 成婚路,也是条不归路。 公元650年,与文成公主共同生活了9年之后,松赞干布去世。文成公主又在吐蕃独自生活了30多年。 那个为了迎娶她而建的布达拉宫,不再是她的居所。 在中国,典型都是“塑造”出来的,主旋律都是“唱响”的。在政治与人性之间,在歌颂与真实之间,后者总是那么无奈与缈小。 19、米拉山口 米拉山口。 米拉山口海拔5013米,是拉萨到林芝的必经之地。山口随风舞动的经幡,总是让人感觉那么灵动。过了米拉山口,就到了林芝地界。在林芝一侧,弯弯曲曲的盘山公路和垂直下降一般,海拔急剧下降。 从拉萨经米拉山口到达林芝,海拔从3500米抬升到5013米,再下降到2900米,这样的行程安排,按说不太科学。不过,飞林芝的机票委实比飞拉萨的贵出不少。其实我个人更喜欢这样的安排,旅行么,如果一成不变,那会失去很多的乐趣和意义。 但如果对自己的高反情况没信心,直飞林芝,当然也可能是个更好的选择。 20、米拉山口的吉祥 已近傍晚,天气也不好。不过我们还是在米拉山口逗留了很长的时间。 21、队友河童在米拉山口 河童要求加入的时候,我们其实已经满员了。 可是,我这人在心情好的时候,心肠总是太软,还是很愿意帮助别人的。而那时候,我正好心情很好。所以,面对她入队的要求,了解了她的户外履历后,我有点犹豫。 河童的个性名只有三个字:铜豌豆。 作为一个文科男,我无法不想到关汉卿。其实这应该是很正常的反应。问是,我又莫名其妙地想起了刘胡兰。 在QQ上交流的时候,河童说话很少,并且非常简短,一个字能说明问的话,你很难期望她说两个字。。我答应她考虑一下。就在第二天,河童就在QQ上问我:到底行不行,说个话!这口气,似乎她是队长,而我才是个队员。 我仍然在犹豫。收下河童,就意味着,还要再招一个人。可不收她呢,她又是那么想去。 于是,河童摆明身份,要求加分。于是,队伍扩编。 河童的体力非常好。更可贵的是,她行进中非常有节奏。她虽然话不多,走得也不算太快。但每次我抬起头来搜寻队友的时候,总是看到她在前头。 河童是个比较单纯的80后,年龄在队内最小,所以,这一路上,我们经常逗着她玩开玩笑。不能不说,河童的脾气非常好。虽然她的性格比较沉静,但学习成绩仍然不可避免地不断提高。于是,我们经常一边大笑,一边倍感欣慰。 体力好,只是河童的一个方面。在关键时刻,河童是一个值得信任的好孩子。行程结束返回八一,我们几个都醉了。结束时河童搀扶着队友向外走的镜头,一直定格在我的脑海里。 她扶起了队友,也担起了作为一名队友对队伍的道义。这是一个不善言谈,但值得信赖的队友。作为活动的召集人,我很感激。 河童,如果有下次,下次我们再一起! 22、米拉山口的麦子 大白兔就是很沉,麦子视为宝贝的镜头,差点丢在了这里。 23、米拉山口 米拉山口的两头大牦牛,真是威武雄壮! 24、3月29日,工布江达县前往八一的路上 行程结束返回八一时,在那个宾馆隔壁的饭店里,当我们一边嚼着什么什么鸭一边讨论这次出行时,我就很郑重地宣布过,这次出行,无论是线路来说,还是团队和谐程度来说,都是我这么多年来出行中最精彩的一次。没有之一! 后来我一直在想,像我这么一个常年呆在办公室,皱着眉头,黑着脸,板着脸,了无风趣的人,怎么带出了这么一支队伍?到底是什么因素,让我们这一路上一次次地说唱逗闹,笑翻了天? 整理照片看到这一幅时,我终于明白了。我是被他们给带坏了。 这世上,有些事,开始,就注定了结局。。。 25、飒爽的麦子 不戴帽子的麦子,更有那么一股灵动的精气神。 26、大长腿的大长炮 27、吉祥 2011年国庆节,我和大兵、宠物等一起走了丙中洛、碧罗雪山、雨崩。吉祥也是计划中的队友之一。但因事没能去成。 2012的国庆节,我和大兵、宠物等一起走阿里。吉祥也是计划中的队友之一。但因事又没去成。 这次,转加拉,吉祥终于成行了。 我应该打心眼里发自内心深处地好好谢谢吉祥。因为自从有了她,我这个传说中的“鸽子王”,终于可以摘掉这顶帽子了。 鸽子年年有。今年特别多。 第一批队友满员的时候,飞马了解了吉祥的光辉事迹后就曾经对吉祥说:今年你一定要成行哦,不然的话,就把你当鸽子炒了吃! 道上有句话,叫:与人方便,与己方便。那意思好像是说:别把人逼急了啊,给别人留条后路,其实也在给自己留条后路。 飞马明显地没给自己留后路,因为就在我们出发前没几天,他自己因事退出了。 我估计,当吉祥听到这个消息时,说不定一边表示婉惜,一边在偷偷地笑:应该炒谁呢? 吉祥的体力非常好。貌似我们俩个刚开始认识,是因为爬哈巴雪山的事情。后来她去了玉珠峰,并且登顶成功。当她站在玉珠峰顶,伸出两个指头,露出那两排大牙,对着相机大笑,现场演示什么叫2的时候(当然,她可能认为别人会理解成是胜利的意思),我还在背着个大包在某一并不知名的线路上徒步。 后来,吉祥又走过了龙眼。这条线路,在我眼里,也是大神级别的。于是,对吉祥的膜拜之情便如雅鲁藏布江般滔滔不绝。 不知道是因为长得苗条,还是体力太好,吉祥走起路来和那微风一样,轻轻地轻轻地就飘过去了。一愣神的功夫,就只有拍她背影的份。 吉祥性格开朗,乐观向上,吃苦耐劳,脾气格外地好。她做的香菇面条,那种香气,至今还在我的舌尖上萦绕。 温婉的吉祥很善解人意。 比如,在我长得黑还是长得成熟这个话上,吉祥和河童就持有鲜明的迥然不同的观点。吉祥一边笑,一边表扬我长得成熟。但河童就不同了。回来的时候和河童聊天谈到蚊子多的问,河童说她手上被咬了几个包,还留下了疤痕。我很奇怪,那我怎么就一口都没被咬呢?河童撇了撇嘴说:你长得太黑了,蚊子看不见你! 其实我发自内心地感谢并且佩服吉祥。我的不少照片,就是吉祥给我拍的。要知道,把一个又黑又丑的小老头,拍成个师哥,仅有高超的摄影技术是远远不够的,那还需要相当的心理承受能力。 吉祥,五一、端午、国庆节、明年、后年、大后年、大大后年、大大大后年~~你有啥计划啊?一起不? 28、工布江达县去八一的路上 其实,在路边,只有这么一棵孤零零的桃树。却让我们折腾了20多分钟的时间。 飞出了藩篱的鸟儿,对自由,总是那么惊喜与渴望。 29、大好春光 坐在车里,按捺不住激动。我们干脆要求下车,步行。司机师傅很好,善解人意地把车开到远远的前面等我们。 岂能浪费,这大好春光。 30、藏地民居 ([]
李文蓁
去年春节,为了躲避国内天气的寒冷,和亲友间拜访往来的嘈杂,时隔7年我再次陪着家人来到了柬埔寨暹粒过年。 地处东南亚,柬埔寨没有四季,只有旱季和雨季,常年气温都在20多度,气候怡人。 在这边住了7天,这次我们没有选择跟随旅行团,而是全程自助,体验一次自由,随意,悠闲的旅游。 不得不承认,在这个时段,暹粒的游客非常多,酒店提前1个月在BOOKING上订的,竟然综合性价比高的店几乎已经没有位置了。最后我们选择了前后分别在两个不同的酒店入住。前4天在距离市区以南5公里的地方的一家,距离ROLUOS GROUP 比较近; 后2天在市区里的一条小街道, 步行至老城区南部的酒吧街只需5分钟。交通也很简单,除了机场来回选择做出租车,其他一切都乘坐当地的嘟嘟车,TUK TUK. 嘟嘟车说白了就是个搭了个棚子三轮摩托,天津人叫“狗骑兔子”。 餐饮很随意,饿了就吃,渴了就喝,不饿不渴就逛。总之一切的安排都是轻松的,没有随团旅游起早拉黑的行程,没有限时看景点的紧迫,没有10人一桌团餐的“抢夺”,更没有强迫购物的烦恼。唯一需要花心思,动脑子的事就是消费时的砍价,但这恰恰也是一种乐趣。下了飞机后,我们直接到机场门口的计程车订车柜台买票,这里需要提前交费,一般到市里需要7美金,但是因为我们的酒店离市区又远了5公里,所以沟通后以10美金成交。吴哥窟全世界闻名,所以来暹粒的游客世界各地都有。当地人几乎都能说简单的英文,对于本人来说,沟通就没有障碍了。出租车是丰田的一款,司机在路上一直在介绍吴哥窟的辉煌。当得知我们是第二次来的时候就开始推销自己了,跟我们说包一天车,随便玩30美金,我们笑而不语,一直没有答应他,当然目的是看他的底限,不出所料,最后到达酒店后他开出了23美金,我们拿了他的电话号码,跟他说晚上打给他确认。办理完入住手续,放完行李后我们去马路对面的一家水果摊看看。买了一袋芒果和一袋山竹,回去后就当作我们的晚餐,在酒店前台我拿了一份简单的景点游览地图,一边吃水果一边计划着这几天的景点行程路线。首先说明吴哥窟景点的分布和联合票的选择:吴哥窟大致分为3个景区: ANGKOR WAT(吴哥窟),ROLUOS GROUP(罗洛寺)和BANTEAY SREI(女皇宫)。联合套票需要在吴哥窟大门的购票处购买,在其他景点是没有购票处的,票价分为20,40和60美金有效期分别是1天,3天和7天。 票上有个人头像相片和有效期,想投机几乎是不可能的。(我想也不会有人这样做的)消费:基本使用美金,不过在当地人经常光顾的水果摊,餐厅,和便利店用柬埔寨货币也很方便。我们来这里就是度假的,并没有购买当地的电话SIM卡。(所以抱歉,有关SIM卡的问我一无所知)下面是我制定的3天个人游览路线计划,最后经过实践,确实是过关的,完整的,简洁的,大家可以借鉴。第一天路线:PREAH KHAN - NEAK PEAN - TA SOM - EASTERN MEBON - PRE RUB - TA PROHM - BANSEAY KDEI - SRAH SRANG - ANGKOR ERA HOTEL 圣剑寺 - 涅槃寺 - 塔逊寺 - 东湄本寺 - 比粒寺 - 塔布隆寺 - 班黛克蒂寺 - 皇家浴池 - 吴哥时代酒店 https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1852402-pid-34625775.html第二天路线:BANTEAY SREI - TA KEO - ANGKOR THOM - BAYON - ANGKOR ERA HOTEL 女皇宫 - 茶胶寺 - 吴哥城 - 巴戎寺 - 吴哥时代酒店 https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1852402-pid-34626194.html第三天路线:ROULOUS GROUP - ANGKOR WAT - ANGKOR ERA HOTEL 罗洛寺群 - 吴哥窟 - 吴哥时代酒店 https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1852402-pid-34626585.html最后一天: TONLE SAP 洞里萨湖 https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1852402-pid-34626884.html这个路线3天就能看遍所有联票里包括的各个景点,唯一遗憾的是没有骑大象爬巴肯山,不过8年前已经去过了,也无所谓了。接下来的3天我们本打算抽一天包车去距离暹粒东面40公里远的BENG MEALEA,(崩密列庙)和东北面40公里远PHNOM KOULEN(荔枝山),但是并没有实施,而是在市里转了转,休息一下,顺便去了趟 TONLE SAP,洞里萨湖(不推荐)。TU TU车砍价记:来到暹粒的第二天,我们正式开始了吴哥之旅,首先当然是解决交通问。因为昨天出租车司机一天包车开价是23美金,我们心里大致也有了底。走出酒店大门就打算找出租车商议价钱,结果没想到首先来找我们推销的一个TU TU 车司机。这个酒店很多游客都是随旅行团来的,交通几乎是大巴,所以这个常驻酒店的TU TU 车司机一直没有揽到活,看到我们3个单客出来后,那叫一个热情啊!说自己的车安全,干净,当然也没有忘记想要抬高租金黑我们。开价包车一天25美金,我去!那叫狮子大开口啊!我跟他说我们已经有出租车司机了,一天才23美金,立刻改口落价。最后跟他的协议价是包三天,去全部景点,加第4天早晨驼行李去市里第二个酒店(需来回两趟)一共是50美金,成交!这个TUK TUK 司机叫“南”, 17岁,看来入行也没多久,还没有其他老司机的精明和狡诈,为人也很谦和,时刻都带着微笑,驾驶时也很认真。虽然英文水品略差,但是沟通基本没有问。游览的入口在寺庙的北边,我们沿着红土地慢慢往前走,首先映入眼帘的是道路两旁的遮天大树,不难想象为什么吴哥窟整个文明,消失在丛林里,经过将近800年直到上个世纪才被发现。路边上是几十尊(据说有72尊)不完整的雕像,雕刻的是鹰神GARUDA“揭路荼”,握着蛇神NAGA “娜迦”。圣剑寺 - 此页涅槃寺 - https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1852402-pid-34625839.html塔逊寺 - https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1852402-pid-34625856.html东湄本寺 - https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1852402-pid-34625898.html比粒寺 - https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1852402-pid-34625918.html塔布隆寺 - https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1852402-pid-34625925.html 重点!!班黛克蒂寺 - https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1852402-pid-34626165.html皇家浴池 - https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1852402-pid-34626190.html差不多走了50米,我们来到了寺庙大门。一座15米宽的石桥架在了护城河上,石桥两端也有雕像,貌似是天神 DEVA 拖着蛇神,但大多数都缺少了头部。可以清晰的看出河道旁的丛林非常的茂密。 桥上的护栏也设计的非常新颖:DEVAS 天神抱着娜迦的身躯 :充分的体现出当时佛教和印度教的影响力。为了纪念在12世纪末,当时的吴哥王朝抵御了古越南的侵略,国王在此建造的圣剑寺。寺庙主供Avalokiteśvara 也就是观世音菩萨,(以国王的父亲的形式出现)。目前这座寺庙还有很大部分没有恢复完工,因为很多古树已经在一部分建筑上生根,所以几乎已无法实施修建工作。为什么颜色还会变的这么有层次呢?很多位置的维护和修复还没有做到位!这座寺庙主供观音,不知这座像是不是菩萨.圆塔顶部与亮光处的对接很有创意。([]
林佑瑜
[指环王]上一次走得很远,这脚下的路,就像是一部波澜壮阔的巨著,一旦读了开头,就再也停不下脚步。一直觉得,西藏是这个国家最后一片净土,其他的地方,想想就让人愤怒!大宝小朋友又长大了。《魔戒》上映的时候,他还在不能观看的年龄范畴,这不,一卡吧眼的功夫,熟读魔戒的他就跟我说:老爸,我们去新西兰吧。于是,就有了下面这一篇游记,这篇游记记述下我们在这个岛国每一天的脚步:New ZEALand最后告诉我们的,并不是一个地名,那他又该是什么那?。。。。。。。西藏帖子:https//bbs.8264.com/thread-837747-1-1.html丽江帖子:https//bbs.8264.com/thread-1410903-1-1.html行程汇总:『02.06上海-Auckland』https//bbs.8264.com/thread-2218197-1-1.html『02.07Auckland-Kerikeri』https//bbs.8264.com/thread-2218197-1-1.html『02.08Kerikeri-Piha』https//bbs.8264.com/thread-2218197-4-1.html『02.09Piha-Rotorua』https//bbs.8264.com/thread-2218197-8-1.html『02.10Rotorua-Taupo』https//bbs.8264.com/thread-2218197-10-1.html『02.11Taupo-Levin』https//bbs.8264.com/thread-2218197-15-1.html『02.12Levin-Picton』https//bbs.8264.com/thread-2218197-18-1.html『02.13Picton-Kaikoura』https//bbs.8264.com/thread-2218197-20-1.html『02.14Kaikoura-AshBURTON』https//bbs.8264.com/thread-2218197-24-1.html『02.15Ashburton-Oamaru』https//bbs.8264.com/thread-2218197-27-1.html『02.16Oamaru-Dunedin』https//bbs.8264.com/thread-2218197-33-1.html『02.17Dunedin-TeAnau』https//bbs.8264.com/thread-2218197-37-1.html『02.18TeAnau-Queenstown』https//bbs.8264.com/thread-2218197-41-1.html『02.19Queenstown』https//bbs.8264.com/thread-2218197-44-1.html『02.20Queenstown-FoxGlancier』https//bbs.8264.com/thread-2218197-46-1.html『02.21FoxGlancier-Hokitika』https//bbs.8264.com/thread-2218197-48-1.html『02.22Hokitika-Greymouth』https//bbs.8264.com/thread-2218197-51-1.html『02.23Greymouth-Chrischurch』https//bbs.8264.com/thread-2218197-53-1.html『02.24Chrischurch-Auckland』https//bbs.8264.com/thread-2218197-56-1.html『02.25Auckland』https//bbs.8264.com/thread-2218197-57-1.html『02.26Auckland』https//bbs.8264.com/thread-2218197-59-1.html『02.27Auckland』https//bbs.8264.com/thread-2218197-60-1.html 我在新西兰国家博物馆里看到一幅200多年前的画,钢笔手绘的,画的是地热喷泉以及当时的大地景观,要命的是,跟我现在看到的风景没什么大的区别,这是不是也可以解释:文明发展并不需要象我们这样祸害自己,祸害子子孙孙。回来以后,很长一段时间打不起精神来,是因为我发现我现在做的很多事,尤其是一些貌似收入还不错的项目,实际就是帮着开发商们在祸害这个国家。大量的消耗资源,更大量的浪费资源,最后把自己锁在一个安满空调和空气净化器的房间里,只管把自己窝里的小日子过好,谁管外面的天会不会塌下来。这种生存状态,是圈养牲口似的,人是不应该这样活着的。 这篇游记不是攻略的性质。只是走到哪里说到哪里。随心而已。从网上摘录了一些帖子,附在下面,这些帖子当时对我有很大的帮助。现无私地分享给大家:)租一台车简直是必不可少的!但是,一定请大家严格遵守交通规则!啥是法治国家呐?意思是你要是敢胡祸祸,是谁都多余了,肯定收拾你!新西兰交规贴https//www.mafengwo.cn/i/1026483.html新西兰的证非常好办,可以自助网上办理,邮寄资料。机票可以买新西兰航空直飞,在新航网站上买。它的机票价格挺坑人,一周里面也是随时变化,害的你总觉得便宜票马上就没了。还有很多需要转机的,现在转机澳大利亚还需要办证!澳大利亚人看来也学坏了。租车:新西兰租车公司很多,价格相差比较大。大家可以在网上搜租车攻略。住宿:www.booking.com 基本全程用它解决。吃:新西兰的超市东西很丰富,Newworld这样的大超市每个市镇都有!所有的Motel基本都有厨房。可以解决做饭的问。也可以去吃吃大餐。《Lonely Planet》此行必备。玩:每个景点都有i-site,就是旅游信息中心,可以预订所有的项目。从酒店到各类游玩。服务友善和专业!除非你已经安排妥当,否则每到一处必去! 【2月6日第一天】上海--Auckland能从上海机场按时起飞,那可真是历尽了艰辛。话说这天凌晨,济南大雪!从市区到机场的路全部封闭,这可苦了出门的我们。幸好头一天嘀嘀打车定好了司机(在此严重感谢嘀嘀打车)。这个司机师傅真不错,那么大的雪依然按时到了楼下。高速无法通行,他一路拐弯抹角,绕来绕去,在泥泞里多用了1个小时的时间,终于赶在航班截止前把我们送到了机场。在上海等待的时间不长不短,很顺利的起飞,前往神话的国度--New Zealand。 【02.07Auckland-Kerikeri】十小时的飞行,两顿大餐,蒙头一觉。再看脚下,遥远的国度如今就在碧波荡漾的海水中。顺便提一下,新航的餐食不错。还有新航特选的葡萄酒,供乘客品尝。后来在超市里,也发现了带有新航特选志的各种酒类。到站的第一件事,当然是买电话卡,租车喽。在机场的出站大厅,第一次接触了i-site。在此后的20多天里,基本上隔三差五就要跟它打打交道。 人来人往的到站大厅。明快而且随意。 i-site,信息量极大丰富。本地乃至全国。 新西兰是个农业国家,出于对本国农业和生态的保护,严禁一切生鲜食品带入境内。所以带的食品一定要丢弃。哪怕是飞机上没吃完的酸奶。运动鞋甚至也不允许有泥土。我们买到的电话卡,万达丰的,为什么买他家的那?因为拍的队很长,哈。在机场,给apex电话,很快租车公司派来了一辆中巴,把我们接到租车店。租车手续没做公证,全是我们自己翻译的,服务员也拿不准,回去问了他们经理,回答是可以。于是,开上我们的小马,出发了。说实话,第一次开右舵的车,还真是不太习惯,一个原则:跟车!在看不明白交通状况的前提下,紧跟前一辆车行驶,是最快捷的掌握交规的方法。当然,你也不能一点也不知道交规!去之前补补课。今天我们的计划是,首先北上,沿一号公路抵达北端的小城镇:Kerikeri。不幸的是,我们一上道,天就阴了下来。新西兰全国的公路,限速准就是那么几档。但是大量的公路都是双车道,严禁随便停车,因为根本没地方可停!刚出Auckland不久,我们就拐了个小弯,溜达到一处海滩:Hatfield beach。虽说是浊浪滔天。但是大海毕竟是大海。总是不失时机的展示她的各种魅力。 在高高的崖壁上,还隐藏着数座无敌的海景房。海滩上,长着几棵奇怪的树,没见过,上面结了一些奇怪的果,也没见过。即使这样的大风大浪天气,居然还有奋勇出击,搏击风浪的人。看来生命的意义,对他来说,是征服多少风浪,而不是宅在屋里发多久的呆。 前行的路上,淅淅沥沥下起了小雨,一号公路上的车真心不少!全部限速100km。期间路过一些小城镇,可以路边停车,到4 square这样的小超市采购一点饮用水和食物。 中途遇到了一次堵车,所有车辆按顺序停靠,因为新西兰的道路,出了城市,基本只有一条路可走。所以大家老老实实的排着队。秩序井然。左侧的白色牌的意思是:前方2公里处有超车道!堵车其实也挺好的,可以近距离的观赏一下路边的风景,在一个人生地不熟的地方,车速又快,你是无暇欣赏风景的,安全第一嘛:)北岛的北部地区,山峦起伏,丛林茂密。下着雨,道路湿滑,这不,眼瞅着出事了。一辆奥迪被撞出了路边,玻璃碎了一地。还好人没事。结果又一次的制造了交通堵塞,因为一侧的道路被封闭,所以大家有秩序地单侧轮流通行。没有一个加塞的。没有的意思是即使你排了很长时间的队,心情还是很不错。新西兰的森林覆盖率实在是太高了,高的让这个国家看起来就是一个大花园。云一阵,雨一阵的,一会瓢泼,一会又淅淅沥沥。 走到卡瓦卡瓦的时候,我们决定绕行11号公路,前往派希亚。在离派希亚不远的地方,有一片巨大的红树林,大树参天的,还怀抱着一个河口。树林里有一条步行道。空气好的让人想把自己的皮扒下来晾晾。位置是:35°18'17.02"南174° 6'3.75"东。水里还飘着一些奇怪的种子,像个刚发芽的大豆瓣,后来到海滩上,发现那个东西落地就生根。渐渐的雨又下大了。钻回车里赶路,一拐弯,大雨里捡到了第一个搭车的小伙。他的英语讲得比我好不了多少。好像是个北欧人。我们顺道把他送到派希亚。 派希亚到了。依然阴雨连绵。有几个当地的小伙,看我拿着相机, 冲我做出各种拍照动作,因为初来乍到,不太清楚跟这些半大小子怎么打交道,就冲他们双挑大拇指,又招了招手。海滩上遍布的细碎贝壳。同小石子混杂在一起。漂亮的耀眼。贝壳上还站满了小呆鸟。截至目前,我们也没搞清楚怎么跟这些小呆鸟打交道。 沙滩上落地生根的大豆瓣!这玩意真好!哎,怎么这里连沙滩都有种子争着抢着生根发芽!这到底是块什么样的国土啊! 派希亚,幽静的海。傍晚时分,抵达Kerikeri,第一天行程的终点到了。Kerikeri有一个古迹,是个石头房子。1.一个是石头建筑,名为Stone Store,建成于1832-1836年间,是新西兰最古老的石头建筑。在很久以前,是作为当地居民用来物物交换的场所。2.Stone Store右侧的白色欧洲式木屋,KempHouse,又称 Kerikeri Mission House。是新西兰最古老的木建筑。 建于1822年。由新西兰特有的贝壳杉木建成,由于贝壳杉近年来日益稀少,政府已下令禁止砍伐,这使得这座看似平凡无奇的木房子更加珍贵,目前已列入新西兰古迹保存名单中。小雨里的两座古老房屋。中间夹了一颗硕大无比的树。不知道谁的年龄更久一点?([]
杨惠雯
《序》 置身车水马龙,霓虹闪烁的都市,竟然觉得如此陌生。眼前晃动的,依然是棘丛倒木、悬崖峡谷,还有那雄浑的山脊和广阔的苔原。徜徉在长白山的怀怉,与世隔绝的7天6夜已成我与队友们生命中不可磨灭的一部分,必将带给我们永久和激动人心的回忆。 对于每个户外人来说,穿越长白山无疑都是一个美好的梦想。然而,由于长白山特殊的地貌和管理等方面的原因,并不是每个人都有机会实现这个梦想。对于立志成为吉林户外精英团队的特战山地旅来说,穿越长白山更是我们的一种责任和荣耀。2008年,我们胜利完成了长白山南北大穿越(https//www.ccfreeman.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=24453&extra=page%3D8),然而,这个胜利无法让我们感到满足,因为我们的计划设定的只是从一个位置登上天池火山口。2010年,当我们准备从多个位置再次登上天池火山口时,途中遭遇了恶劣天气,不得不临时改变线路,抱憾而归(https//www.ccfreeman.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=27995&extra=page%3D4)。 2011年的“十一”长假,我们再次向长白山发起冲击,并设定从北坡、西坡和南坡各找一个位置登顶天池火山口。计划名称定为《“三点看天池”7天6夜长白山大穿越》。在4号界碑和6号界碑间,属于我方天池火山口的范围,被北坡景区和南坡景区分割成三部分,连续穿越很难实现。我们所设定的计划,实际上是一次跳穿,而在酷似盆沿的火山口上实现跳穿,除了大落差的上升和下降之外,更要绕过景区和公路,难度和强度大大增加,此外,还必须经过进山和出山的漫长的原始丛林穿越,其间,峡谷遍布,倒木纵横,因此,时间对于这次计划的完成来说更是一个不得不考虑的因素,7天6夜并不宽裕。 感谢上苍,赐给我们晴好的天气。当计划制定周密并准备充分后,天气便是计划成败的决定因素; 感谢大山,保佑我们平安。山是有灵性的,当你怀着执着的朝圣之心走向她的时候,她终将会敞开怀抱接纳你; 感谢队友,给我勇气和信心,你们的一路相伴,才终于让我有机会筑梦成真。 这次穿越,对于年轻的特旅来讲,创造了两个记录: 一是连续负重穿越时间最长的记录—15小时;二是无补给连续露营时间最长的记录—6夜。 对于每个参加穿越的队员来说,每个人都有各自不同的收获。而对于路线的设计和活动的组织者来讲,此次行程对我来说更有不同寻常的意义—四十岁的生日,我正是在穿越途中度过的。先上几张片子: 《秣马厉兵》行走在都市的街头,我的步伐比以往任何时候都更加坚定;环顾往来的人群,突然产生一种凌空俯视的感觉。有人说,喜欢户外的人大多比较自我,回想起7天6夜的经历,这一刻,这种特质在我身上被瞬间放大。为什么要登山,为什么要穿越?这个话实在无需浪费笔墨。酒逢知己饮,诗向会人吟。道不同,不相为谋。能来这里阅读文字的,必定是同道中人。话似乎有些扯远了,还是回到这次穿越,从计划的制定说起吧。顾名思义,特战山地旅(以下简称特旅)的活动自然是以山地穿越为主。根据时间和强度划分,目前特旅的活动主要分为四类:一是休闲计划,以短途的户外放松娱乐为主,同时给家人和朋友创造亲近户外的机会;二是训练计划,就近就便,以提高户外技能和锻炼体能为主;三是作战计划,主要利用双休日或小长假对省内的陌生山地进行穿越,露营一到二日,活动有一定的强度;四是攻坚计划,利用长假,进行长线山地穿越,全程负重,露营三日以上,活动的强度、难度和危险性并存。以上活动分类中,最令人期待、最激动人心、最值得回忆的当属攻坚计划。然而,由于时间关系,一年之中,最多也仅“十一”和“春节”这两次机会。而春节期间,由于习俗的季节的原因,基本很难出行。因此,对执行攻坚计划来说,“十一”长假就显得更为珍贵。自2007年5月成立以来,特旅每年都会利用“十一”长假进行攻坚作战,2011年的“十一”,自然也不会例外。几个月前,队友们就关切地询问这次计划,当时我一直盘算着去长白山锦江大峡谷穿越。直到临近“十一”时,我突然改变主意,决定还去穿越长白山。因为穿越峡谷用不了太多时间,却会为此浪费整个“十一”长假,实在可惜。还有,去年因天气原因,没能按预定路线完成长白山的穿越,让我一直耿耿于怀,总想补上这个缺憾。再有,就是长白山的壮美和博大,时时呼唤着我再次投入她的怀抱。目已确定,穿越的思路也很快成型。第三次去同一个地方,线路的复杂程度必然要超过前两次。三坡连穿虽无法实现,但三坡跳穿总还不成问。接下来需要做的,就是详细的线路设计,这是一项非常耗费心血的工作,需要收集大量的信息,需要反复的权衡和比较,需要想像和假设,需要不断地否定。过程虽很痛苦,但痛苦的煎熬注定会有收获,在出发的前3天,穿越的详细线路终于出炉,所有穿越用图的准备也同时完成。直到这时,我才长出一口气,感到无比的轻松。“把每次户外行动当成作战任务来对待,不打无准备之仗”,这是特旅的一贯作战原则。路线制定越周密,准备工作越充分,计划成功的机率就越高,发生危险的机率就越小。最不费力气的,当属队员的选择。熟悉的,经常一起出队,已经熟悉得不能再熟悉;说不熟悉的,也并非只是一面之交。总之,彼此之间,大家都已相当了解。至于装备和食品的准备,由于有以前的经验做参考,个人东西自己准备,公用物品按分工落实,一切准备工作按部就班进行。9月28日,行前准备会议召开。除了远在吉林的驴行者外,所有队员悉数到场。会上,我向队友们介绍了穿越线路和行程注意事项,并对装备准备情况进行逐项落实,队友们集思广益,对很多细节问进行了探讨和明确,游医和佳一将买好的公共食品发放给大家分头携带。一切就绪,只待出发。 本次穿越过程中所使用的地图和备用图:出行前的准备会上,讲解穿越路线: 公共食品和装备称重: 行程文字写的太慢。先再上几张照片:第一天:夜入深山节后上班,听说“十一”期间我们去了长白山,同事女孩儿以为我们只是在山中找个地方一猫,呆了七天六夜然后就出来了。实际上,我们的行程远非她想像的那样简单。七天六夜,我们一直在与时间赛跑,一直在与自己抗争。如果没有亲身经历过,很难体味到其中的艰辛。七天六夜,我们风餐露宿,疲于奔波,每天除了睡觉,吃饭,其余时间全部用来赶路。而这里所说的路,根本就算不上路,除了天池火山口附近及刚入山时有一小段路有人踩过的痕迹外,其余所到之处根本看不到人迹。我们硬是用自己的身体和双脚,怀着必胜的信念,凭借无畏的勇气,在荆丛倒木、峡谷溪流、高山草甸、陡坡碎石间,开辟了一条通往胜利的艰难之路。经过6个小时的颠簸,载着九名特旅战士的大客车于10月1日凌辰1时抵达二道白河镇。在寒冷漆黑的街头,经过20分钟的等待,热心的出租车司机帮我们联系好了25元一位的旅店,但经大家简单商议,最终放弃了临时住店的想法,决定连夜进山。于是,三台出租车分别载着三名队员,刺破浓重的夜幕,无声地驶向长白山北坡山门。不到30分钟,车辆顺利到达预定的穿越起点,付过车款,告别司机,我们整理好行装,离开公路,一头扎进暗无边际的原始丛林。此刻刚好凌辰2时。9月30日17时,在长春黄河路客运站等车。不出门不知道人多。一路走来,车上,路上,站里,到处都是人。发车比平时晚了一个半小时。没有办法,长假使然,就这国情。寒冷的二道白河街头(拍摄时间:2011.10.10056)包车三辆,即刻进山到达穿越起点:整装待发(拍摄时间:2011.10.10159):一头扎进茫茫的原始丛林:对于特旅战士来讲,夜战已习以为常。开始的一段路,灌木密布,地上是松软的腐殖,头灯的光线在黑暗中显得异常明亮。接下来是松树林,地上是厚厚的青苔和松针,偶尔需要跨过一些倒木,相对来说,这种地貌的通行速度已经是很快的了。经过一条深沟,两次跨过沟中的小河,地势略有改变,爬坡的感觉开始明显。过河爬坡,过倒木(拍摄时间:2011.10.10305)行进途中,忽然发现GPS的指示方向有些偏移,赶紧校正位置,发现下一个导航点应该在河的另一侧,而此时,河谷变得又陡又深,根本无法跨过。于是,我们继续沿河上行,准备择机跨过峡谷。凌辰四点的时候,我们还没有找到过河的合适位置,大家又困又冷,有的队员建议就地扎营,等天亮再行过河。我马上否决了这一建议,因为距离天亮仅一个多小时的时间,扎下帐篷一会儿天就亮了,再收帐篷很浪费时间。更主要的是,此刻,在满是倒木和荆棘且地势不平的密林中,想找到一块营地是一件非常奢侈的事情。幽深的河谷:稍事休息后,我们继续前行,走出不远,发现峡谷这侧的坡度相对变缓,全体队员小心翼翼下到谷底,跨过谷底河流,准备上升至峡谷对面一侧的上方平台。咳嗽在前面探路,爬了一半,发现上方有一个断崖,断崖下方土质疏松,滑坠的危险极大,于是我们决定放弃这个位置,全体人员又下到谷底贴着崖壁继续前行找路。上有断崖行不通,我们只能撤回谷底继续找路:走出几十米远,发现上方的坡度变缓,似乎可以通过。我和咳嗽卸下背包,在我的帮助下,咳嗽徒手攀到断崖上方,并继续向上探路,不一会儿,咳嗽转了回来,说上方可以通过。终于看到了希望,大家都略微松了一口气,不过仰望眼前的断崖和上方长长的陡坡,心情又变得沉重起来,爬上去并不是一件轻松的事。开文找出绳子,甩给咳嗽,咳嗽再次爬上坡顶做好保护后,将绳子放了下来,先将自的背包吊了上去,然后,队员们拉着绳子,一个个负重爬上断崖,并陆续爬至坡顶。 咳嗽爬至崖上探路:做好上方保护后,咳嗽将绳子扔给队友: 队友们在崖下等待(拍摄时间:2011.10.1 0450)百度在绳子的保护下爬上断崖驴行者和游医爬断崖KEVIN收队,最后一个爬上断崖在我们陆续攀爬的过程中,天色渐亮,等最后一个队员爬至坡顶时,天光已大亮。驴行者拿出炉具,煮了一大锅咖啡,大家分别拿出自己的干粮,就着热咖啡吃下,这就是我们第一天的早餐。 胜利跨过峡谷,三军过后尽开颜(拍摄时间:2011.10.10530)跨过峡谷,就如同红军渡过赤水一样,我们大踏步向着预定的导航点进发。因为一夜未合眼,上午的时候有些头重脚轻的感觉,下午就什么感觉都没有了,大脑基本是一片空白,双脚就是机械地向前挪动。队友们的感觉估计也好不到哪去,因为他们还不如我能熬夜,但是没有一个人喊要休息,要扎营。 大步向前: 原始丛林中的艰难行进:([]
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